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吸污车前轮发烫的检查方法



    吸污车为何会前轮发烫?
  
    吸污车前轮轮毂发烫有两种可能,一个是轮毂(轴头),还有制动鼓发热导致的。
   
    轮毂是在刹车鼓的最里面,就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。它的高温一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。一般来说,它的温度高于环境温度50度以内比较正常。
   
    如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
 
    制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象
   
    制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上,在现在国家的法规标准里面,还没有找到一个明确的数据规定。
  
    如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动是否灵活,(俗称擦不擦)。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位是否迅速和彻底(俗称卡不卡)。
   
    如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,赶紧找4S店修理。
   
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